Tecnologia de TejeduriaCondensado de “Dornier Insider”, de Lindauer Dornier GmbH, Lindau, AlemaniaAvances en Máquinas de Tejer Neumáticas y con PinzasEl fabricante de telares Dornier está ofreciendo un mayor grado de automatización, tanto en sus máquinas de tejer neumáticas como en sus máquinas de tejer con pinzas.El constante aumento de velocidad de las máquinas de tejer neumáticas (a chorro de aire) hace indispensable un sistema automático para el reglaje, debido a que los conos de trama no siempre tienen las características necesarias para garantizar una transmisión uniforme de la fuerza del chorro de aire sobre la superficie de la trama.Ello radica en las variaciones que pueden presentarse en el hilo, tanto dentro de un mismo cono como entre diferentes partidas de hilado o teñido, o bien de diferentes proveedores. Hasta ahora no se podían regular las diferencias dentro de un cono y aquellas correspondientes a diferentes partidas, en especial de diferentes colores, las cuales requerían de una regulación por parte del personal. Por lo tanto, la buena marcha de la máquina dependía de la precisión de los reglajes o ajustes. Guía de aire de la lanza, tipo AirGuide™, desarrollada por Dornier para sus máquinas de tejer con pinzas.A fin de lograr que las máquinas de tejer neumáticas produzcan con seguridad y sin correcciones constantes de los reglajes, deben dotarse de un sistema “inteligente” que adapte automáticamente los parámetros de inserción a las condiciones de la trama.Este sistema es necesario para lograr un tiempo de inserción y una fase de estirado constante para minimizar la solicitación de la trama.Con el sistema ServoControl™, de Dornier, se ofrece un sistema patentado que trabaja sólo con una servoválvula con un tiempo de reacción ultra rápido. La presión de cada tobera principal es regulada con un cicuito de reglaje en función del tiempo asignado a cada trama para su llegada al extremo opuesto de la calada.Características principalesLa servoválvula compacta y ultra rápida está integrada al sistema de suministro de aire de las toberas principales. Esto permite trabajar con un volumen de aire reducido en el circuito de reglaje, con el cual se garantizan tiempos de reacción extremadamente cortos.Al contrario de los sistemas convencionales que emplean una válvula de reglaje para cada tobera principal, el ServoControl™ sólo necesita una servoválvula. Gracias a esta construcción compacta es posible ahora aplicar el reglaje automático también a la tobera en tándem, lográndose así reducir al mínimo la fuerza transmitida a la trama y los picos de solicitación resultantes.Con el aumento de la amplitud del reglaje y la disminución de la presión del aire, puede elevarse la velocidad de la máquina. En el caso de tramas de baja resistencia en aproximadamente 15%, con igual o menos frecuencia de roturas. Otro beneficio es una trama menos áspera y una mejor apariencia de la tela.Con el ServoControl™ de Dornier se señalan por primera vez los valores de presión en la pantalla de la máquina, pudiendo archivarse junto a los datos del artículo. A diferencia de otros sistemas los valores de presión programados pueden ser reproducidos a voluntad.Entre las ventajas de este sistema se cuentan las siguientes:• señalización de los valores de presión absoluta• reproducción más rápida de los reglajes programados al procesar hilos nuevos• compensación automática de irregularidades en el cono• una servoválvula para cada grupo de 8 toberas principales y toberas de tándem• reducción de los picos de tensión y por consiguiente de la solicitación de la trama• mejor apariencia de la tela.Las máquina de tejer neumáticas tipo A, de Dornier, construidas a partir de septiembre del 2001 con el bloque de válvulas en disposición oblicua, pueden retroequiparse con el sistema ServoControl™. Servoválvula compacta ServoControl™, de Dornier, integrada al bloque de válvulas en una máquina de tejer neumática de Dornier. Guía neumática para pinzasLas lanzas de carbono empleadas por Dornier en sus máquinas de tejer con pinzas, en combinación con el sistema de impulsión y conducción dentro de la calada, con su extrema resistencia al doblado, tracción y compresión garantiza un posicionado exacto de las pinzas en la transferencia.En el caso del sistema de Dornier se prescinde de los dientes de guía en el interior de la calada aún en máquinas muy anchas. Otra ventaja del diseño constructivo de Dornier es la inserción a calada abierta. Después de detener la pinza receptora a pocos milímetros del peine, la trama es sujeta por el orillo falso, y sólo entonces la pinza libera la trama y se cierra la calada, de manera absolutamente controlada. Esto tiene la ventaja de poder insertar todo tipo de tramas, independientemente del cruce de calada.La lanza rígida y rectilínea de Dornier ofrece las condiciones ideales para un guiado por “cojín de aire”, ya que los rodillos se reemplazan por una guía rectilínea que dirige un chorro de aire a la lanza.Esta guía neumática patentada, tipo AirGuide™, de Dornier, está dotada de un sensor de temperatura que posibilita por primera vez un autocontrol automático de un sistema de inserción mecánico. Para el usuario de máquinas de alta velocidad esta innovación constituye un paso importante hacia el aseguramiento del proceso, representando un avance tecnológico del sistema de lanza rígida.De ello resultan las siguientes ventajas:• enfriamiento de la lanza por el chorro de aire y reducción de los intervalos de lubricación• aumento de la eficiencia y reducción de los costos de mantenimiento• autolimpieza de la lanza y menos riesgo de manchar la tela.La guía neumática AirGuide™ está disponible como opción desde el último trimestre del 2002 y se puede instalar también en todas las máquinas modelo P suministradas previamente. Septiembre-Octubre 2003