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Enero-Febrero de 2012

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Sistemas de Transporte Automático de las Bobinas

La firma italiana U.T.I.T. ha desarrollado novedosos sistemas de transporte y empacado automáticos de bobinas.German Garcia, editor

Tecnología de HilaturaGerman Garcia, editor 
Vista de un sistema de transporte automático debobinas de mechera, desarrollado por U.T.I.T.Sistem AutomáticoLa firma italiana U.T.I.T. ha desarrollado novedosos sistemas para el transporte y empacado automáticos de bobinas y conos en el salón de hilandería, incluyendo el “Snake Cone”.La firma italiana U.T.I.T. Wagner Automation S.p.A. comenzó su historia cuando fue fundada en 1953 por la familia Ognibene (que todavía administra la compañía), con el objetivo de manufacturar sistemas para el manejo de los materiales.Esto fue el comienzo de una actividad que, acompañada por el soporte del desarrollo industrial, permitió a la empresa incrementar su experiencia y “know-how” técnico en una amplia gama de sectores industriales, incluyendo alimenticio, farmacéutico, químico, papelero, metalúrgico, textil, y otros.En sus más de 50 años de historia, la compañía ha instalado sus sistemas de transporte automático en numerosas regiones del mundo, incluyendo en muchos países de América Latina, como Argentina, Brasil, Colombia, México, y Perú.En la actualidad, la estructura organizacional de la empresa U.T.I.T. está dividida en tres Divisiones:División Textil, para el diseño y cons-trucción de plantas completas “llave en mano” para el sector textil, en donde ocupa una posición de liderazgo a nivel mundial.División Logística, un segmento dedicado a la logística industrial, con soluciones originales y materiales avanzados, sistemas para el almacenaje de productos, así como también sistemas automáticos de identificación, recogida, pesado y etiquetado de productos.División de Empacado, con sistemas integrados para el final de la línea, y que incluye, además de sistemas de paletización y para el transporte de productos, las máquinas y los numerosos dispositivos auxiliares que completan el proceso, tales como máquinas para la formación de cajas, máquinas para el sellado, máquinas para el etiquetado, y máquinas para la envoltura por estiramiento.La evolución de los diversos sectores en los que opera U.T.I.T., obliga a la compañía a responder de manera adecuada para satisfacer los nuevos requerimientos del mercado. En particular, el sector de la logística requiere un elevado nivel de servicio (terminación, precisión, y tiempo de fabricación adecuado), dada la mayor fragmentación y la concentración de los pedidos en un tiempo corto.Esta es la razón por la cual se tuvieron que incrementar las actividades de investigación y desarrollo de la compañía en las nuevas tecnologías de manejo de materiales, así como en el desarrollo de nuevos productos de software para mejorar el manejo operacional del flujo de los productos, apareándolos con el flujo de la información.El sector textil está pasando por un periodo de transformación radical a nivel mundial, tanto en términos tecnológicos como organizacionales, mientras que al mismo tiempo, se está acelerando el desplazamiento de los sitios de producción, desde Europa y los Estados Unidos, hacia áreas geográficas con bajos costos laborales.El desafío al que se enfrentará U.T.I.T. en los próximos años, será entonces el de mejorar su propia combinación de productos y mercadotecnia, adaptando al mismo tiempo su estructura para capturar nuevos mercados.Sistema de transporte de bobinasEl sistema de transporte de bobinas es ciertamente el área de una hilandería en la que se justifican más fácilmente las inversiones. Esto se debe a los ahorros en mano de obra (mientras más basto sea el título del hilo, mayores serán los ahorros), pero se debe también a la contribución substancial provista por la automatización para la reducción de los riesgos de una pobre calidad.Las bobinas de mechera son uno de los productos intermedios más delicados que se deben manipular, debido a dos razones específicas:• la mecha que se enrolla alrededor de la bobina está completamente sin protección, y es por lo tanto muy subsceptible a los daños;• todos los defectos de la mecha son transferidos al hilado, y esto no se puede remediar de ninguna manera.Por otra parte, el sistema de transporte automático de las bobinas, desarrollado por U.T.I.T., provee las siguientes ventajas:• elimina la necesidad de manipular o tocar el producto textil;• elimina la necesidad de áreas de almacenaje intermedio, en donde las bobinas pueden, accidentalmente, ser dañadas o ensuciadas;• se puede adaptar fácilmente a maquinaria y edificios existentes;• la intervención y el mantenimiento son muy fáciles;• es fácil de usar, y se puede interconectar fácilmente con cualquier mechera y máquina de hilatura. 
Sistema "Snake Cone", de U.T.I.T., para eltransporte en espiral de las bobinas.Sistema “Snake Cone”El sistema “Snake Cone” es un innovativo sistema de recolección desarrollado por U.T.I.T. y que usa los mismos componentes (unidades de guiado por pista, grupo de comando y cadenas) comprobado en la práctica desde hace varios años en el sistema de transporte de bobinas.El sistema “Snake Cone” se puede adaptar fácilmente a los edificios existentes o a disposiciones difíciles de la maquinaria. La pista en forma de espiral es un componente esencial para el transporte por encima, y el cual permite que se puedan mover los paquetes a través de los salones, o simplemente entre diferentes niveles de pisos.Sistema “Spider Cross”La solución ofrecida por el sistema “Spider Cross” contempla el uso de un elemento en movimiento que lleva a bordo un grupo de comando de tipo tren, y que se mueve transversalmente en frente de las máquinas hiladoras.Cada vez que un tren tiene que ser removido o introducido en la máquina bobinadora, el elemento de movimiento, controlado por un computador central, deja la posición de parqueo y se coloca a sí mismo junto a la máquina bobinadora involucrada en el movimiento del tren.Cuando la unidad en movimiento se coloca en su lugar, la misma abre mecánicamente el suiche de circuito instalado a la entrada o a la salida del tren que está siendo removido o introducido en la máquina bobinadora, utilizando el grupo de comando colocado a bordo del equipo en movimiento.El correcto posicionamiento del grupo móbil es asegurado por un sistema de lectura tipo láser, de gran precisión, y el cual asegura la exactitud y repetibilidad de la operación. La introducción del sistema "Spider Cross" ha permitido una gran simplificación, así como ahorros substanciales, eliminando la necesidad de controlar los suiches y reemplazando las unidades de control con una sóla unidad.Marzo-Abril 2006

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