L a compañía italiana U.T.I.T. Automation S.p.A. fue establecida en 1953 por la familia Ognibene para la manufactura de sistemas especiales para el manejo de materiales en una variedad de industrias, incluyendo textiles, productos químicos, alimentos, farmacéuticos, papel, metales y otros.

La empresa, cuya División Textil diseña, manufactura e instala sistemas para el manejo de materiales en plantas de hilatura de fibras cortadas, instaló su primer sistema de transporte en una hilandería en 1965.

Las soluciones ofrecidas por la firma incluyen sistemas para el transporte de bobinas y sistemas para el manejo de paquetes. Recientemente, la empresa organizó sus ofertas en relación con maneras específicas para el transporte de carretes desde la mechera hasta la hiladora.

Transporte de bobinas

De acuerdo a U.T.I.T., el sistema de transporte de bobinas es el área en las hilanderías en donde las inversiones en automatización se justifican más fácilmente.

Señalando que el transporte automatizado de bobinas ofrece las ventajas de obtener ahorros en mano de obra, así como un aumento substancial en la calidad de las bobinas, la compañía explicó que la bobina de mechera es uno de los productos intermedios más delicados de manejar, por dos razones: la mecha enrollada alrededor de la bobina está completamente desprotegida y es por lo tanto altamente subsceptible a daños; y todos los defectos de la mecha son transferidos al hilado y no se pueden corregir.

El transporte automatizado de las bobinas elimina la necesidad de manipular la bobina o de tocar el producto textil, así como el mantenimiento de áreas de almacenaje intermedias, en donde las bobinas se pueden envejecer, se pueden ensuciar o se pueden deteriorar, de manera accidental.

Los sistemas de transporte automático de bobinados,
desarrollados por U.T.I.T., eliminan la necesidad
de manipulación manual de las bobinas.

Fileteado en bloques

La principal característica del sistema de transporte de fileteado en bloques es que las bobinas de mechera en la fileta de la hiladora son cambiadas en cantidades preseleccionadas, o sea en bloques.

Componentes denominados trenes se desplazan a lo largo de este circuito, con cada tren transportando un bloque de bobinas que se va a cambiar. Durante el ciclo de trabajo, un tren de bobinas llenas se coloca a lo largo de la hiladora, en frente del bloque de bobinas que se va a cambiar, y el operario reemplaza las bobinas vacías en la fileta con las bobinas llenas, transfiriendo al tren el bloque de bobinas vacías.

El tren regresa al área de la mechera, en donde las bobinas vacías son descargadas automáticamente, y las bobinas llenas son cargadas para el siguiente ciclo de transporte.

Fileteado automático

De acuerdo a U.T.I.T., el sistema de fileteado automático de bloques maximiza la flexibilidad, combinando la mechera, el producto y la hiladora. Esta combinación se puede modificar de manera fácil y rápida usando un PC de monitorizado, que funciona como el principal interfaz con el usuario.

En este sistema, las bobinas vacías en la fileta de la mechera son cambiadas por líneas de filetas —bloques que son equivalentes a una sexta parte o a una cuarta parte del número total de bobinas en la hiladora. La hiladora consiste de pares de pistas —una por línea A, B, C, D, E y F. En cada par de pistas es insertado un tren de bobinas, el cual suministra los husos.

Tan pronto como las bobinas en un tren están casi vacías y el diámetro de la bobina es lo suficientemente delgado, el operario introduce un tren de bobinas llenas en la pista gemela colocada al lado de la misma.

El operario de la fileta empalma luego las mechas con las bobinas nuevas y envía el tren de bobinas vacías de regreso a la mechera, en donde las bobinas vacías son descargadas y las bobinas llenas son cargadas automáticamente para el siguiente ciclo de transporte.

Este sistema se puede usar también para el cargado total de las bobinas de la hiladora sin necesidad de detener los husos.

El manejo automatizado de las bobinas de mechera es una
oportunidad estratégica para la reducción de costos
y para mejorar la calidad de las bobinas producidas.

Fileteado total

En el sistema de fileteado total de U.T.I.T., todas las bobinas en la hiladora son reemplazadas simultáneamente. Las cuatro o seis líneas de trabajo de la fileta de la hiladora están compuestas por el sistema de pistas MWL de U.T.I.T., en el que una cadena de transporte, o un tren, conduce las bobinas de la línea.

Tan pronto como las bobinas están casi vacías, el operario ordena el cambio de bobinas desde un panel de usuario; los trenes de bobinas vacías salen de la fileta, uno detrás del otro, y los trenes de bobinas llenas son introducidos en la fileta.

Una área de almacenaje por encima, que funciona como un amortiguador entre las mecheras y las hiladoras, contiene trenes de bobinas llenas, disponibles para el siguiente cambio de bobinas, así como trenes de bobinas vacías, para el suministro de las mecheras.

El sistema de transporte de fileteado total automatizado maximiza la flexibilidad en el eslabonado entre la hiladora y las mecheras, con el apareado del producto de la mechera y el producto de la hiladora. Tales combinaciones pueden ser modificadas fácilmente usando un PC para el monitorizado.

Bobinas de lana

La compañía mencionó también que las soluciones de transporte descritas anteriormente se pueden aplicar también en los campos de la lana de fibra larga y de las fibras acrílicas, para el transporte de bobinas desde los acabadores hasta las hiladoras.

Las bobinas que salen del manuar acabador son cargadas automáticamente en el circuito de transporte por medio de un dispositivo especial para el levantamiento de las bobinas. Los tubos de bobinas, son descargados automáticamente.