Tejeduría a Chorro de Aire Flexible y Economica
Nuevas tecnologías para telares a chorro de aire han mejorado el rendimiento y la flexibilidad de la tejeduría, al mismo tiempo que reducen el consumo de aire y energía.
Jürg Rupp, editor ejecutivo
E
n el pasado, la tejeduría a chorro de aire era catalogada a menudo como desperdiciadora
de energía debido a la necesidad de usar aire a presión, amentando por lo tanto el consumo de
energía. Limitaciones relacionadas con la tecnología de inserción de aire reducían también el
rendimiento y la flexibilidad, y a menudo, la inserción de la trama no era muy precisa.
Esos días son cosa del pasado gracias a los últimos desarrollos de los mayores fabricantes de maquinaria de tejeduría. Las modernas máquinas de tejer son rápidas y flexibles, y trabajan con una considerable reducción de energía.
El Sistema de Control Activo de la Trama, de Sultex, permite una reducción adicional en el consumo de aire comprimido por la nueva máquina de tejer modelo L5500.
Algunas ofertas recientes
La nueva máquina de tejer a chorro de aire, modelo L5500, de Sultex Ltd., basada en Suiza, está diseñada para producir una amplia gama de tejidos. Una anchura de trabajo máxima de 400 centímetros permite también la producción económica de textiles técnicos de peso liviano a mediano.
Otras características de la máquina son una elevada velocidad de inserción de trama de más de 2.000 metros por minuto, combinada con una extensa automatización y una facilidad en el uso, así como versatilidad y flexibilidad, inserción fácil de la trama de hasta cuatro colores de trama o tipos de hilos, y un diseño ergonómico.
Todas las máquinas de tejer a chorro de aire fabricadas por la firma alemana Lindauer Dornier GmbH están equipadas con el rediseñado sistema de control de la presión ServoControl®, patentado, y están equipadas además con un sistema de enhebrado semi-automático de la trama en las toberas piloto y principal del grupo móvil de toberas en tandem.
El consumo de aire en las máquinas de tejer a chorro de aire de Dornier puede ser reducido hasta en un 28% gracias a las recientemente desarrolladas toberas de relevo, así como a toberas especiales de alargamiento y a una tobera principal TandemPlus (opcional).
Este sistema permite una adaptación más rápida y flexible a las futuras demandas de las máquinas de tejer a chorro de aire. La nueva prensa de trama positiva (PWC) permite que todos los telares a chorro de aire puedan trabajar sin necesidad de presión de retención. Esto extiende el espectro de hilados de trama apropiados para la inserción, incluyendo elastano, gatas de fantasía, hilados de torsión suave, y otros.
Por primera vez, se pueden procesar ahora en telares a chorro de aire diseños de tejido con grandes repeticiones, como por ejemplo aquellos usados en textiles para confecciones y para el hogar, y con una elevada productividad y una calidad confiable.
El telar a chorro de aire OMNIplus 800, fabricado por la compañía belga Picañol, está equipado con el motor Sumo de gran eficiencia y con toberas principales, toberas de relevo y válvulas altamente efectivas. La combinación del motor Sumo con el mando directo del eje principal y el mecanismo de la calada resulta en ahorros de energía de más del 10% en comparación con configuraciones de clutch y freno.
Además, el costo de energía para el aire acondicionado es reducido, ya que el motor Sumo disipa menos calor en el salón de tejeduría. La velocidad del motor es controlada electrónicamente, sin usar convertidor de frecuencia, reduciendo así el consumo de energía y permitiendo una mayor flexibilidad. El tren de mando corto es simple y compacto, y la máquina alcanza la velocidad máxima desde la primera pasada.
El telar a chorro de aire OMNIplus 800, de Picañol, está equipado con el motor Sumo, eficiente en energía, y toberas de gran efectividad.
Menos consumo de aire
Gracias al nuevo Sistema de Control Activo de la Trama (AWC), de Sultex, el consumo de aire comprimido es reducido aún más. De acuerdo a la compañía, el sistema de monitorizado de la trama en tiempo real, patentado, hace que sea posible el control predictivo de las toberas de relevo. Las toberas principal y en tandem aseguran la acelaración gentil del hilado de trama con un mínimo consumo de aire.
Con el Sistema de Agarre Neumático (AGS) también se pueden tejer sin problemas hilados de spandex en la trama. Tiempos cortos de reacción y soplado hacen posible el consumo económico de aire comprimido. El Controlador de Tiempo Real (RTC), patentado, de Sultex, es un sistema de control activo que influencia la velocidad corriente de inserción de trama, optimizando los tiempos de soplado de la tobera.
Independientemente del tipo de trama que se está tejiendo, la máquina de tejer ajusta cada inserción de trama para un consumo mínimo de aire. Dependiendo del hilado de trama y del ancho de la máquina, el consumo de aire se puede reducir entre un 10 y un 40%.
El consumo de aire de las máquinas de tejer a chorro de aire de Dornier puede ser reducido hasta en un 28%. Esto se debe a toberas de relevo recientemente desarrolladas, así como toberas de alargamiento especial y una tobera principal opcional TandemPlus. El nuevo sensor de paro de trama, de Dornier, denominado Slim Throughlight Sensor (STS), está basado en el principio de rayos de luz, proveyendo la más alta funcionabilidad y calidad confiable, incluso en colores de trama oscuros e hilados finos de hasta 20 denier. El dispositivo compacto se puede colocar fácilmente usando un sujetador en cualquier parte del peine, sin dañar los dientes del mismo.
El nuevo sistema de suministro de aire del telar OMNIplus 800, así como toberas principales más eficientes, permiten un rendimiento mejorado de la máquina, de acuerdo a lo reportado por Picañol. Con la nueva generación de toberas principales, la presión de suministro a las toberas se puede bajar a 1 bar. La posición de las toberas fijas y removibles se puede ajustar fácilmente. La presión y la sincronización del aire se puede ajustar electrónicamente y se puede separar para las toberas fijas y removibles, resultando en un reducido consumo de aire.
Las toberas de relevo también son optimizadas. La forma de las toberas y la posición de los agujeros le dan un mayor valor pivotal y permiten un máximo uso del tiempo de inserción disponible. El nuevo revestimiento parecido a diamante, Diamond-Like Coating (DLC), en las toberas de relevo extienden significativamente su duración cuando se usa con hilados abrasivos. Las líneas o conductos de aire entre la válvula y la tobera de relevo se han hecho tan cortas como sea posible, reduciendo aún más el consumo de aire.
El sistema único de mando de válvula de relé adaptativo, Adaptive Relay Valve Drive (ARVD), de Picañol, adapta automáticamente los ajustes de la tobera de relevo de acuerdo al comportamiento del hilo de trama durante la inserción del mismo, haciendo uso de los avanzados controles electrónicos integrados. El resultado es una absoluta minización del consumo de aire: los resultados muestran una reducción promedia de un 10%, de acuerdo a Picañol.
El dispositivo de agarre neumático (PCD), de Picañol, agarra el hilo de trama una vez que el mismo llega al lado derecho del tejido; también se ha integrado una función de alargamiento. Cuando se usa el PCD, las toberas de relevo no necesitan ser usadas mucho para mantener la trama alargada. Como resultado, el consumo de aire de la máquina se puede reducir hasta en un 20%, de acuerdo a Picañol.
Mayor productividad
La reparación automática de la pasada reduce efectivamente la carga de trabajo del operario y resulta en tiempos de paro más cortos, maximizando la eficiencia para una mayor producción y una mayor alocación de máquina por tejedor. Sultex reporta que su modelo L5500, controlado cronológicamente y con sistema de prevención de marcas de arranque libremente programable, ayuda a asegurar una calidad de tejido impecable.
De acuerdo a Sultex, el mando del batán por medio de excéntricas complementarias optimiza el punto de descanso del batán. En particular con tramas delicadas, de baja resistencia a la tensión, el extendido tiempo de inserción de trama ejerce un efecto positivo en las características de funcionamiento de la máquina. Los resultados son una calidad de tejido altamente consistente y un bajo consumo de energía.
El mando directo por servo motor elimina la necesidad de reemplazar las correas de mando con tendencia al desgaste así como los revestimientos de clutches y frenos, conduciendo a una apreciable reducción en los costos de operación y mantenimiento.
La operación inicial con pasadas vacías para prevenir las marcas de arranque reduce el desgaste en los componentes de la máquina, elimina los costosos picos máximos en el consumo de energía, y evita sobrecargas de suministro de energía a corto plazo.
Las máquinas que trabajan a mayor velocidad generan más calor que sus predecesoras más lentas. Las resultantes consecuencias son particularmente importantes en regiones de clima caliente. A medida que se eleva la temperatura del salón de tejeduría, se hace más difícil mantener la humedad de aire requerida al nivel de la máquina de tejer. Otra consecuencia es que los lados de la urdimbre tienen la tendencia a secarse debido a la radiación del calor proveniente de los mecanismos situados en el marco de la máquina. Con la opción de enfriamiento por agua ofrecido por Picañol en su máquina OptiMax, la mitad de la carga térmica producida por la máquina de tejer es extraída del interior de la máquina.
Comparada con la maquinita gemela con el mismo número total de ganchos, la nueva maquinita jacquard modelo LX 3202, de Stäubli, con 18.432 ganchos, reduce el consumo de energía en casi un 50%.
Maquinita jacquard
Las maquinitas jacquard y de manejo de la calada también desempeñan un papel importante en el balance de la energía. Las modernas maquinitas jacquard usan menos energía y tienen mayores tasas de producción que los modelos anteriores. La maquinita jacquard de alto rendimiento, modelo LX 3202, de la firma suiza Stäubli, está disponible ahora en una versión monobloque con 18.432 ganchos. Con el mayor número de ganchos, la maquinita se puede usar con una variedad aún mayor de máquinas de tejer, ofreciendo a los tejedores una mayor producción y libertad en la creación de diseños.
En relación al consumo de energía, el nuevo formato es altamente económico, de acuerdo a Stäubli. Previamente, en una aplicación con 18.432 ganchos, era necesario el acoplamiento de dos máquinas - por ejemplo, una primera máquina con 10.240 ganchos y una segunda máquina con 8.192 ganchos. Tal combinación requería dos mecanismos de mando y dos transmisiones para la máquina de tejer.
Cálculos efectuados confirmaron que la energía de accionamiento casi se doblaba con la velocidad equivalente y tipo de marco. Comparada con la máquina doble con el mismo número total de ganchos, la nueva LX 3202 con 18.432 ganchos reduce el consumo de energía en casi un 50%.
De acuerdo a Stäubli, el gran formato de la máquina es ideal para aplicaciones de alto rendimiento en la producción de tejidos planos con altas densidades de hilo, especialmente seda y tejidos para tapicería. Al igual que con otras maquinitas jacquard de Stäubli, se usan módulos M6 para el levantamiento individual de los hilos de los marcos.
Para una programación y control fácil para el operario, cada maquinita jacquard está equipada con un controlador JC6, incluyendo una pantalla a colores sensible al tacto y opciones de interfaz apropiadas para la transferencia de datos y el trabajo en red.
Septiembre-Octubre de 2008
Esos días son cosa del pasado gracias a los últimos desarrollos de los mayores fabricantes de maquinaria de tejeduría. Las modernas máquinas de tejer son rápidas y flexibles, y trabajan con una considerable reducción de energía.
El Sistema de Control Activo de la Trama, de Sultex, permite una reducción adicional en el consumo de aire comprimido por la nueva máquina de tejer modelo L5500.
Algunas ofertas recientes
La nueva máquina de tejer a chorro de aire, modelo L5500, de Sultex Ltd., basada en Suiza, está diseñada para producir una amplia gama de tejidos. Una anchura de trabajo máxima de 400 centímetros permite también la producción económica de textiles técnicos de peso liviano a mediano.
Otras características de la máquina son una elevada velocidad de inserción de trama de más de 2.000 metros por minuto, combinada con una extensa automatización y una facilidad en el uso, así como versatilidad y flexibilidad, inserción fácil de la trama de hasta cuatro colores de trama o tipos de hilos, y un diseño ergonómico.
Todas las máquinas de tejer a chorro de aire fabricadas por la firma alemana Lindauer Dornier GmbH están equipadas con el rediseñado sistema de control de la presión ServoControl®, patentado, y están equipadas además con un sistema de enhebrado semi-automático de la trama en las toberas piloto y principal del grupo móvil de toberas en tandem.
El consumo de aire en las máquinas de tejer a chorro de aire de Dornier puede ser reducido hasta en un 28% gracias a las recientemente desarrolladas toberas de relevo, así como a toberas especiales de alargamiento y a una tobera principal TandemPlus (opcional).
Este sistema permite una adaptación más rápida y flexible a las futuras demandas de las máquinas de tejer a chorro de aire. La nueva prensa de trama positiva (PWC) permite que todos los telares a chorro de aire puedan trabajar sin necesidad de presión de retención. Esto extiende el espectro de hilados de trama apropiados para la inserción, incluyendo elastano, gatas de fantasía, hilados de torsión suave, y otros.
Por primera vez, se pueden procesar ahora en telares a chorro de aire diseños de tejido con grandes repeticiones, como por ejemplo aquellos usados en textiles para confecciones y para el hogar, y con una elevada productividad y una calidad confiable.
El telar a chorro de aire OMNIplus 800, fabricado por la compañía belga Picañol, está equipado con el motor Sumo de gran eficiencia y con toberas principales, toberas de relevo y válvulas altamente efectivas. La combinación del motor Sumo con el mando directo del eje principal y el mecanismo de la calada resulta en ahorros de energía de más del 10% en comparación con configuraciones de clutch y freno.
Además, el costo de energía para el aire acondicionado es reducido, ya que el motor Sumo disipa menos calor en el salón de tejeduría. La velocidad del motor es controlada electrónicamente, sin usar convertidor de frecuencia, reduciendo así el consumo de energía y permitiendo una mayor flexibilidad. El tren de mando corto es simple y compacto, y la máquina alcanza la velocidad máxima desde la primera pasada.
El telar a chorro de aire OMNIplus 800, de Picañol, está equipado con el motor Sumo, eficiente en energía, y toberas de gran efectividad.
Menos consumo de aire
Gracias al nuevo Sistema de Control Activo de la Trama (AWC), de Sultex, el consumo de aire comprimido es reducido aún más. De acuerdo a la compañía, el sistema de monitorizado de la trama en tiempo real, patentado, hace que sea posible el control predictivo de las toberas de relevo. Las toberas principal y en tandem aseguran la acelaración gentil del hilado de trama con un mínimo consumo de aire.
Con el Sistema de Agarre Neumático (AGS) también se pueden tejer sin problemas hilados de spandex en la trama. Tiempos cortos de reacción y soplado hacen posible el consumo económico de aire comprimido. El Controlador de Tiempo Real (RTC), patentado, de Sultex, es un sistema de control activo que influencia la velocidad corriente de inserción de trama, optimizando los tiempos de soplado de la tobera.
Independientemente del tipo de trama que se está tejiendo, la máquina de tejer ajusta cada inserción de trama para un consumo mínimo de aire. Dependiendo del hilado de trama y del ancho de la máquina, el consumo de aire se puede reducir entre un 10 y un 40%.
El consumo de aire de las máquinas de tejer a chorro de aire de Dornier puede ser reducido hasta en un 28%. Esto se debe a toberas de relevo recientemente desarrolladas, así como toberas de alargamiento especial y una tobera principal opcional TandemPlus. El nuevo sensor de paro de trama, de Dornier, denominado Slim Throughlight Sensor (STS), está basado en el principio de rayos de luz, proveyendo la más alta funcionabilidad y calidad confiable, incluso en colores de trama oscuros e hilados finos de hasta 20 denier. El dispositivo compacto se puede colocar fácilmente usando un sujetador en cualquier parte del peine, sin dañar los dientes del mismo.
El nuevo sistema de suministro de aire del telar OMNIplus 800, así como toberas principales más eficientes, permiten un rendimiento mejorado de la máquina, de acuerdo a lo reportado por Picañol. Con la nueva generación de toberas principales, la presión de suministro a las toberas se puede bajar a 1 bar. La posición de las toberas fijas y removibles se puede ajustar fácilmente. La presión y la sincronización del aire se puede ajustar electrónicamente y se puede separar para las toberas fijas y removibles, resultando en un reducido consumo de aire.
Las toberas de relevo también son optimizadas. La forma de las toberas y la posición de los agujeros le dan un mayor valor pivotal y permiten un máximo uso del tiempo de inserción disponible. El nuevo revestimiento parecido a diamante, Diamond-Like Coating (DLC), en las toberas de relevo extienden significativamente su duración cuando se usa con hilados abrasivos. Las líneas o conductos de aire entre la válvula y la tobera de relevo se han hecho tan cortas como sea posible, reduciendo aún más el consumo de aire.
El sistema único de mando de válvula de relé adaptativo, Adaptive Relay Valve Drive (ARVD), de Picañol, adapta automáticamente los ajustes de la tobera de relevo de acuerdo al comportamiento del hilo de trama durante la inserción del mismo, haciendo uso de los avanzados controles electrónicos integrados. El resultado es una absoluta minización del consumo de aire: los resultados muestran una reducción promedia de un 10%, de acuerdo a Picañol.
El dispositivo de agarre neumático (PCD), de Picañol, agarra el hilo de trama una vez que el mismo llega al lado derecho del tejido; también se ha integrado una función de alargamiento. Cuando se usa el PCD, las toberas de relevo no necesitan ser usadas mucho para mantener la trama alargada. Como resultado, el consumo de aire de la máquina se puede reducir hasta en un 20%, de acuerdo a Picañol.
Mayor productividad
La reparación automática de la pasada reduce efectivamente la carga de trabajo del operario y resulta en tiempos de paro más cortos, maximizando la eficiencia para una mayor producción y una mayor alocación de máquina por tejedor. Sultex reporta que su modelo L5500, controlado cronológicamente y con sistema de prevención de marcas de arranque libremente programable, ayuda a asegurar una calidad de tejido impecable.
De acuerdo a Sultex, el mando del batán por medio de excéntricas complementarias optimiza el punto de descanso del batán. En particular con tramas delicadas, de baja resistencia a la tensión, el extendido tiempo de inserción de trama ejerce un efecto positivo en las características de funcionamiento de la máquina. Los resultados son una calidad de tejido altamente consistente y un bajo consumo de energía.
El mando directo por servo motor elimina la necesidad de reemplazar las correas de mando con tendencia al desgaste así como los revestimientos de clutches y frenos, conduciendo a una apreciable reducción en los costos de operación y mantenimiento.
La operación inicial con pasadas vacías para prevenir las marcas de arranque reduce el desgaste en los componentes de la máquina, elimina los costosos picos máximos en el consumo de energía, y evita sobrecargas de suministro de energía a corto plazo.
Las máquinas que trabajan a mayor velocidad generan más calor que sus predecesoras más lentas. Las resultantes consecuencias son particularmente importantes en regiones de clima caliente. A medida que se eleva la temperatura del salón de tejeduría, se hace más difícil mantener la humedad de aire requerida al nivel de la máquina de tejer. Otra consecuencia es que los lados de la urdimbre tienen la tendencia a secarse debido a la radiación del calor proveniente de los mecanismos situados en el marco de la máquina. Con la opción de enfriamiento por agua ofrecido por Picañol en su máquina OptiMax, la mitad de la carga térmica producida por la máquina de tejer es extraída del interior de la máquina.
Comparada con la maquinita gemela con el mismo número total de ganchos, la nueva maquinita jacquard modelo LX 3202, de Stäubli, con 18.432 ganchos, reduce el consumo de energía en casi un 50%.
Maquinita jacquard
Las maquinitas jacquard y de manejo de la calada también desempeñan un papel importante en el balance de la energía. Las modernas maquinitas jacquard usan menos energía y tienen mayores tasas de producción que los modelos anteriores. La maquinita jacquard de alto rendimiento, modelo LX 3202, de la firma suiza Stäubli, está disponible ahora en una versión monobloque con 18.432 ganchos. Con el mayor número de ganchos, la maquinita se puede usar con una variedad aún mayor de máquinas de tejer, ofreciendo a los tejedores una mayor producción y libertad en la creación de diseños.
En relación al consumo de energía, el nuevo formato es altamente económico, de acuerdo a Stäubli. Previamente, en una aplicación con 18.432 ganchos, era necesario el acoplamiento de dos máquinas - por ejemplo, una primera máquina con 10.240 ganchos y una segunda máquina con 8.192 ganchos. Tal combinación requería dos mecanismos de mando y dos transmisiones para la máquina de tejer.
Cálculos efectuados confirmaron que la energía de accionamiento casi se doblaba con la velocidad equivalente y tipo de marco. Comparada con la máquina doble con el mismo número total de ganchos, la nueva LX 3202 con 18.432 ganchos reduce el consumo de energía en casi un 50%.
De acuerdo a Stäubli, el gran formato de la máquina es ideal para aplicaciones de alto rendimiento en la producción de tejidos planos con altas densidades de hilo, especialmente seda y tejidos para tapicería. Al igual que con otras maquinitas jacquard de Stäubli, se usan módulos M6 para el levantamiento individual de los hilos de los marcos.
Para una programación y control fácil para el operario, cada maquinita jacquard está equipada con un controlador JC6, incluyendo una pantalla a colores sensible al tacto y opciones de interfaz apropiadas para la transferencia de datos y el trabajo en red.
Septiembre-Octubre de 2008
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